今日の関東地方は、曇ってるんですがとても蒸し暑く不快な天候です。
僕のデスク脇の温度計は30℃を差してますが、窓を開けて風を入れると仕事できないほどではないです。風がなくなって不快だなと感じたときだけ扇風機を回してます。
エアコンは、家でも仕事場でも、今シーズンはまだ一度もスイッチを入れてません。
これだけ暑くなると、もう多くの方がエアコンをお使いでしょうね。
一度エアコンを使いはじめると、それほど暑い日ではなくても、機械的にエアコンをつけてしまうって人、多いんじゃないかと思います。とくに職場なんかはそういう傾向高いんじゃないでしょうか？
最近思うのは、暑さ寒さの調整をエアコン以外で調整するという発想がまったくない人が多くなってきたってこと。
服装で調整するとか、窓を開けて風を通すって発想がまったくない人が増えました。少し暑ければ即冷房、寒ければ即暖房。高層ビルなど、窓自体開けられない構造のところはしかたないとは思いますけど、窓を開けても支障がないところなら、何も考えずにエアコンのスイッチを入れる前に、一寸考えてみてはいかがなものかと思う今日この頃です。
[たる]
他にもたくさん環境関連ブログがあります
2007 年 6 月 のアーカイブ
窓を開けるという発想
2007 年 6 月 29 日 金曜日トヨタ、プラグインハイブリッドの公道試験へ
2007 年 6 月 28 日 木曜日
＜ニュースクリップ＞
以下nikkeiBPnetより転載
トヨタ、プラグインハイブリッドの公道試験へ
トヨタ自動車は、エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車（HV）の新しいバリエーションとして注目されている「プラグインHV」の国内での公道走行試験を、今秋までに開始する計画だ。同車にはエネルギーや出力密度を高めた次世代の車用2次バッテリーである「リチウムイオン電池」を搭載する。
公道試験の計画については6月27日、同社の開発担当首脳が近い将来に開始する意向を示した。10月下旬に開幕する東京モーターショーでは、このプラグインHVを出品の1つの目玉とする。トヨタはそれまでに、先端技術車の公道走行に必要な個別認証制度である国土交通大臣認定を取得する見通しだ。
プラグインHVは、家庭用のコンセントから充電できるのが特徴で、大容量のバッテリーを搭載する。市中走行ではモーターのみの走行ができ、現行の HVよりさらに環境負荷の低減が可能。エンジンは加速時や高速走行時に動力源として併用するとともに、2次バッテリーへの充電にも使う。
--転載ここまで--
プラグインハイブリッドについては、いままで海外メーカーの情報の方が先行気味でした。最初にハイブリッドを市場に送り出したトヨタですから、遅れは取ってられないですよね。
プラグインハイブリッド、いいですね。
僕だったら、できるだけエンジンを使わず、ほとんどモーターで駆動するようにして、とりあえず走行時のCO2排出を極限まで少なくして走りたいと思います。
モニターとかやらしてくれないかなぁ…
[たる]
環境ブログをもっと見る
以下nikkeiBPnetより転載
トヨタ、プラグインハイブリッドの公道試験へ
トヨタ自動車は、エンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車（HV）の新しいバリエーションとして注目されている「プラグインHV」の国内での公道走行試験を、今秋までに開始する計画だ。同車にはエネルギーや出力密度を高めた次世代の車用2次バッテリーである「リチウムイオン電池」を搭載する。
公道試験の計画については6月27日、同社の開発担当首脳が近い将来に開始する意向を示した。10月下旬に開幕する東京モーターショーでは、このプラグインHVを出品の1つの目玉とする。トヨタはそれまでに、先端技術車の公道走行に必要な個別認証制度である国土交通大臣認定を取得する見通しだ。
プラグインHVは、家庭用のコンセントから充電できるのが特徴で、大容量のバッテリーを搭載する。市中走行ではモーターのみの走行ができ、現行の HVよりさらに環境負荷の低減が可能。エンジンは加速時や高速走行時に動力源として併用するとともに、2次バッテリーへの充電にも使う。
--転載ここまで--
プラグインハイブリッドについては、いままで海外メーカーの情報の方が先行気味でした。最初にハイブリッドを市場に送り出したトヨタですから、遅れは取ってられないですよね。
プラグインハイブリッド、いいですね。
僕だったら、できるだけエンジンを使わず、ほとんどモーターで駆動するようにして、とりあえず走行時のCO2排出を極限まで少なくして走りたいと思います。
モニターとかやらしてくれないかなぁ…
[たる]
環境ブログをもっと見る
空き缶スターリング・エンジン
2007 年 6 月 27 日 水曜日
エフ・プランニングから、新商品「空き缶スターリング・エンジン」の取り扱い開始のお知らせです。
スターリングエンジンは、温度差による気体の膨張・収縮により作動する、あらゆる熱源に対応可能な、地球にやさしいエコ（低公害）エンジン。
太陽熱・廃熱の有効利用や、宇宙利用を目指して研究が行われています。
空き缶スターリング・エンジンは、マグカップ等に入れたお湯をエネルギー源にして動作する、スターリング・エンジンの実験キットです。
空き缶スターリング・エンジン
税込み価格：1,260円
低価格で非常にお求めやすくなっております。
くわしくは、[スターリング・エンジンのページ]をご覧ください。
[たる]
楽しい！快適！自転車通勤 自転車ツーキニスト 疋田 智氏 インタビュー
2007 年 6 月 25 日 月曜日
自転車乗り、特に自転車通勤をする人にとっては、もうすっかり有名人だと思いますが、「自転車ツーキニスト」という言葉を作り出したことでも有名な疋田さんのロングインタビューが、日経BPのECO JAPANサイトに掲載されています。
自転車＝エコと言われるようになった昨今ですが、疋田さん自身、自転車通勤を始めたころは、自転車が環境によいかどうかというのは興味の範疇外だったんだそうです。ところが自転車通勤を始めてから、エアコンなど人工の風に違和感を覚えるようになり、また排気ガスをまき散らす乗り物が嫌いになってきて、「もったいない」という感覚が芽生えたり、使い捨てがイヤになってきたりして、すっかり考え方がエコになってきたんだそうです。インタビューのなかに「自転車的なるもの」という言葉が出てきますが、自転車は、現代人が、忘れかけている、それ以前にあったあたりまえの感覚を思い出させてくれるのかもしれません。
ちょっと長いインタビューですが読んでみてください。
ECO JAPAN インタビュー 自転車ツーキニスト 疋田 智氏
楽しい！ 快適！ 自転車通勤
- 満員電車＆メタボと引き換えに手に入れる豊かなひと時 -
前編
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070615_bicycle-tourkinist01/
後編
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070622_bicycle-tourkinist02/
[たる]
他の環境ブログを探す
自転車＝エコと言われるようになった昨今ですが、疋田さん自身、自転車通勤を始めたころは、自転車が環境によいかどうかというのは興味の範疇外だったんだそうです。ところが自転車通勤を始めてから、エアコンなど人工の風に違和感を覚えるようになり、また排気ガスをまき散らす乗り物が嫌いになってきて、「もったいない」という感覚が芽生えたり、使い捨てがイヤになってきたりして、すっかり考え方がエコになってきたんだそうです。インタビューのなかに「自転車的なるもの」という言葉が出てきますが、自転車は、現代人が、忘れかけている、それ以前にあったあたりまえの感覚を思い出させてくれるのかもしれません。
ちょっと長いインタビューですが読んでみてください。
ECO JAPAN インタビュー 自転車ツーキニスト 疋田 智氏
楽しい！ 快適！ 自転車通勤
- 満員電車＆メタボと引き換えに手に入れる豊かなひと時 -
前編
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070615_bicycle-tourkinist01/
後編
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/interview/070622_bicycle-tourkinist02/
[たる]
他の環境ブログを探す
ラニーニャ、猛暑、水不足
2007 年 6 月 15 日 金曜日
先日、気象庁が、ペルー沖の太平洋でラニーニャ現象が発生しているとみられる、と発表しました。
ラニーニャの年、日本は梅雨明けが早くなるうえに、夏場には気温が高く、少雨になる傾向があるそうです。
梅雨入りが遅い上に、梅雨明けが早く、夏も少雨。おまけに冬の積雪は記録的に少なく、この夏は各地で水不足が起きるかもしれません。
猛暑と水不足。これに環境に配慮しつつ対抗するとすれば、やっぱクールビズと雨水の有効活用ですかね。
政府のチームマイナス６％などには、今年は例年以上にクールビズを盛り上げてほしいものです。
雨水利用に興味を持ってる人は、この夏が始めるいいきっかけじゃないでしょうか？
雨水ためて、猛暑の日には打ち水でもして、暑い日本をエネルギーを使うのをひかえて、冷ましましょう！
環境ブログをもっと見る
ラニーニャの年、日本は梅雨明けが早くなるうえに、夏場には気温が高く、少雨になる傾向があるそうです。
梅雨入りが遅い上に、梅雨明けが早く、夏も少雨。おまけに冬の積雪は記録的に少なく、この夏は各地で水不足が起きるかもしれません。
猛暑と水不足。これに環境に配慮しつつ対抗するとすれば、やっぱクールビズと雨水の有効活用ですかね。
政府のチームマイナス６％などには、今年は例年以上にクールビズを盛り上げてほしいものです。
雨水利用に興味を持ってる人は、この夏が始めるいいきっかけじゃないでしょうか？
雨水ためて、猛暑の日には打ち水でもして、暑い日本をエネルギーを使うのをひかえて、冷ましましょう！
環境ブログをもっと見る
＜温暖化対策＞６年間で国の庁舎をグリーン化 首相が指示
2007 年 6 月 6 日 水曜日
＜ニュースクリップ＞
以下ヤフーニュースより転載
＜温暖化対策＞６年間で国の庁舎をグリーン化 首相が指示
政府の「地球温暖化対策推進本部」（本部長・安倍晋三首相）が２９日、開かれ、０５年度の国内の温室効果ガス排出量（確定値）は京都議定書の基準年の９０年比で７．８％増の約１３億６０００万トンだったことが報告された。日本に課された同６％減の達成は「現状の対策のままでは極めて厳しい」として、温暖化対策をまとめた「京都議定書目標達成計画」を今年度中に見直すことを決めた。
安倍首相は、政府の率先取り組みのモデルとして、議定書の削減義務期間である１２年までの６年間に、国の庁舎のグリーン化を集中的に進める考えを表明、対応可能な庁舎はすべて太陽光発電や屋上緑化を導入するよう関係閣僚に指示した。また「１人１日１キロの温室効果ガス削減」を掲げ、アイデアを公募しながら国民運動を展開することを改めて表明した。
排出量の内訳は、オフィスや学校、病院などの「業務その他部門」が基準年比４４．６％増、家庭部門が同３６．７％増となった一方、工場など産業部門は同５．５％減少した。このため同計画は、業務、家庭両部門の省エネ推進などを中心に見直す方針だ。《毎日新聞》
--転載ここまで--
いいんじゃないですか。国の庁舎なんてやっててあたりまえといえばあたりまえですけど。
この冬、暖房を使わずに我慢した環境省とかは、夏も冷房なしとかになってもいいように、すぐにでも屋上/壁面緑化やったほうがいいんじゃないですかね？
[たる]
以下ヤフーニュースより転載
＜温暖化対策＞６年間で国の庁舎をグリーン化 首相が指示
政府の「地球温暖化対策推進本部」（本部長・安倍晋三首相）が２９日、開かれ、０５年度の国内の温室効果ガス排出量（確定値）は京都議定書の基準年の９０年比で７．８％増の約１３億６０００万トンだったことが報告された。日本に課された同６％減の達成は「現状の対策のままでは極めて厳しい」として、温暖化対策をまとめた「京都議定書目標達成計画」を今年度中に見直すことを決めた。
安倍首相は、政府の率先取り組みのモデルとして、議定書の削減義務期間である１２年までの６年間に、国の庁舎のグリーン化を集中的に進める考えを表明、対応可能な庁舎はすべて太陽光発電や屋上緑化を導入するよう関係閣僚に指示した。また「１人１日１キロの温室効果ガス削減」を掲げ、アイデアを公募しながら国民運動を展開することを改めて表明した。
排出量の内訳は、オフィスや学校、病院などの「業務その他部門」が基準年比４４．６％増、家庭部門が同３６．７％増となった一方、工場など産業部門は同５．５％減少した。このため同計画は、業務、家庭両部門の省エネ推進などを中心に見直す方針だ。《毎日新聞》
--転載ここまで--
いいんじゃないですか。国の庁舎なんてやっててあたりまえといえばあたりまえですけど。
この冬、暖房を使わずに我慢した環境省とかは、夏も冷房なしとかになってもいいように、すぐにでも屋上/壁面緑化やったほうがいいんじゃないですかね？
[たる]
世界環境デー
2007 年 6 月 5 日 火曜日
きょう６月５日は世界環境デー。６月は環境月間でもあり、テレビもラジオも新聞も、環境特集がたくさん組まれてます。
読売新聞には、読売新聞社が行った地球温暖化についての全国世論調査結果が載っていました。
それによると、「地球温暖化に対してひとりひとりが気をつけて行動することは、温暖化防止に効果がある？」と言う問に「大いに効果がある」「多少は効果がある」と回答した人はなんと９割。
また環境税導入に賛成か反対かの問には、賛成が42%、反対が30%となっています。
この結果だけ見ると意識は高いように思えますが、調査方法などを鑑みると、ちょっと割引いて見ないといけないかもしれません。調査方法が面接式であり、ちょっといいカッコしたいって気持ちも働きそうですし、また回収率が60%で、答えなかった40%は環境意識の低い人ってことも十分考えられるからです。
まあ、それでも「個人の行動が効果あり、９割」「環境税４割が賛成！」と報じられることで、そうじゃない人の意識が変わっていくことを期待したいと思います。
読売新聞には、読売新聞社が行った地球温暖化についての全国世論調査結果が載っていました。
それによると、「地球温暖化に対してひとりひとりが気をつけて行動することは、温暖化防止に効果がある？」と言う問に「大いに効果がある」「多少は効果がある」と回答した人はなんと９割。
また環境税導入に賛成か反対かの問には、賛成が42%、反対が30%となっています。
この結果だけ見ると意識は高いように思えますが、調査方法などを鑑みると、ちょっと割引いて見ないといけないかもしれません。調査方法が面接式であり、ちょっといいカッコしたいって気持ちも働きそうですし、また回収率が60%で、答えなかった40%は環境意識の低い人ってことも十分考えられるからです。
まあ、それでも「個人の行動が効果あり、９割」「環境税４割が賛成！」と報じられることで、そうじゃない人の意識が変わっていくことを期待したいと思います。